1965年，高翔首次击落美军F-104C战斗轰炸机，正高兴准备返航，飞机忽然剧烈摆动，右发动机瞬间失灵，造成空中停车，为了保住飞机，他决定不跳伞，冒着危险把战机开回去。当时，地面的雷达突然闪烁起来，发现昌城、感城以西90公里处，有一架不明敌机在飞行。很快，经过各类信息汇总，综合敌机的速度和雷达形状来看，判断这是一架F-104C战斗轰炸机。此架敌机现在正以1150公里每小时的速度，在4000米的高空，不断地沿着海南西部海域北上。

位于机场的塔台中，指挥员王朝玉立即站了起来，拿起话筒，向值班飞行员高翔和黄凤生下达了作战命令。两人迅速进入了一等战备，只见两人迅速拿着飞行图囊，来到起飞线，坐进了飞机座舱，地勤人员正在紧张地进行战前检查。

升空准备做好后，两人进入了漫长的等待，打还是不打，能不能打，还需要指挥室人员继续研究判断。此时已经是九月，海南岛的九月，依旧炎热，烈日把机场跑道晒得滚烫，两人在座舱里面非常闷热，两人依旧保持着临战姿势，等待着升空作战指令的下达。口渴了也不能喝水，汗如雨下也不去擦拭。塔台中的领航员王立珠，正目不转睛地盯着雷达，屏幕上的光点不断闪烁变幻。王朝玉迅速地思考着：“现在的空中情况怎么样？起飞的时候到了吗？”王立珠紧盯着不断变化着的各种资料，最后果断道：“敌机正寻找机会侵入我领空，现在可以起飞截击！”

随着一颗信号弹腾空而起打破了沉寂的机场。高翔和黄凤生两人早已准备就绪，两架米格战机箭在弦上，迅速冲向碧海蓝天。两人飞到指定空域后，经过一番寻找，并没有发现敌机的踪影。高翔又看了看飞行图上画出的航线，仔细比对，确认两人并没有飞错。

他判断，敌机应该是暂时离开了。两人便双机在10500米的高空待命，高翔有预感，敌机还会再回来的。果然，不久之后，这架敌机再次侵入，直窜雷州半岛。塔台立即将这一消息传达给了高翔：“出击！出击！务必击落敌机！”高翔和黄凤生立即调整方向，转向雷州半岛，很快，两人就飞到了目标空域。高翔敏锐地四处查看，这天的云层比较厚，敌机比较易于隐藏.突然，观察许久的高翔眼前一亮，他发现左前方8公里处有一个高速移动的小白点，仔细一看，正是那架F-104C型战斗轰炸机。

高翔思绪飞速转折，他判断，敌机飞行员应该还没有发现他们，现在必须把握住先机。说时迟，那时快，高翔加大了油门，飞速的接近敌机，趁着敌机转弯时，迅速切半径，成功的追上了敌机。

他趁着敌机飞行员没反应过来，迅速在其后方，占据了有利的攻击位置。高翔一边紧紧的咬住敌机，一边大声的呼叫僚机黄凤生：“我已经咬住敌机，准备射击！”敌机飞行员这个时候才发现自己被两架战机咬住，想要挣脱，连续做了几个躲避动作，然而这些飞行动作在高翔面前，显得稚嫩了些。无论他怎么做动作，高翔已经稳稳地咬住在其后，现在高翔在等待，双方距离不断缩小，只要到了最佳的攻击距离，高翔就会开炮。

高翔盯着敌机，看着瞄准的光环已经把敌机套中，他默念到：“近点、近点、再近点！”最后，两机在不到三百米的距离时，高翔果断按下了炮钮，一串串炮弹被甩了出去，扑向敌机，空中响起了震天巨响。高翔开炮追击一直追到39米处，看着敌机被打的凌空爆炸，他才停止攻击。

看着敌机的残骸碎片缓缓的落到茫茫大海中，高翔心中一阵喜悦，这是他们第一次打下F-104C战斗轰炸机。正当他准备返航，回去和战友们一起分享这份喜悦的时候，高翔发现敌机有些不对劲。他一推驾驶杆，飞机却不受控制，剧烈摇摆。高翔下意识地看了看仪表，一切正常，他有些恍惚，再次检查的时候，才发现右发动机的指示灯一直闪烁。看来，是刚刚他开炮的时候，距离太近了，敌机爆炸的碎片打坏了飞机的右发动机，飞机很快就空中停车了。

这个时候，飞机只有左发动机可以运转。此时高翔要做出一个选择，右发动机被打坏了，随时可能爆炸，是跳伞，还是保住飞机，在最快的时间内，把飞机开回机场。思考再三，高翔做出了决定，他要把受伤的飞机开回机场，制造一部飞机不容易，何况，这飞机也是他的战友，它们刚刚还在一起并肩作战，不能这样抛弃。

僚机黄凤生知道后，尊重高翔的决定，为了保证他的安全，他跟高翔并翼飞行。高翔在飞机只能单发动机飞行，右机翼操纵杆失灵的情况下，竟然安全地把飞机开回了机场。在降落的那一瞬间，所有人都欢呼了起来。

不知道是谁编了一个花环，送给高翔。不料他接过花环，挤过人群，又被花环送给了机场的地勤人员：“花环送给你们，我的翅膀上可都凝结着你们的汗水。”

地勤人员接过花环又还了回去，感动地说：“高翔，你今天打下了敌机，是我们海航师的骄傲，这花环你留下。”在此，向英雄们致敬！

黄凤生敌机花环飞机高翔发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。